Kartat ja matkat: Kuinka karttat matkasi?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kuinka karttat matkasi?

Ehkä olette matkustaja (tai joku, joka on ainakin epämääräisesti kiinnostunut matkustamisesta), olet pakkomielle karttojen suhteen kuin minäkin.

Mielestäni vanhat kartat ovat nostalgisia ja kipeästi kauniita. Ne näyttävät tuovan esiin muistojen pyörrepinnan, maanalaisten muistojen tutkimisesta, pelosta, kiehtovuudesta, uteliaisuudesta. Mantereiden herkät rajat, kuten lehtien suonet, ja hienolla painetulla paikannimellä ilmestyvät rajojensa sisällä olevat hajut ja aistit sekä mysteerit. Brasilia, Kiina.

Nykyaikaisten karttojen vinyyli-ish-elokuvaa ja vaaleita vihreitä ja keltaisia ​​on vaikea löytää romanttisiksi, mutta rakastan silti hyvää karttaa ennen matkaa, matkan aikana ja sen jälkeen. Kartta, kiistatta, tuo matkan käsiteltävyyteen - aloitat ennakoinnilla ja suunnitelmilla, jäljittämällä linjat kartalla, osoittamalla pisteitä ja sitten jostain kohdasta linjoista tulee jokia, joille olet kulkenut, ja pisteinä kaupunkia olet vaellanut ja nukkunut. Kartat ovat matkan konkreettisimpia ja alkeellisimpia esineitä - minä olin tässä.

Kartat ovat tietysti myös jonkin verran suhteellisia. Varhaiset kartografit piirsi lohikäärmeensä ja hirviönsä kaukaisille merille ja käyttivät kuvia ehdottaakseen paikallista kasvistoa ja eläimistöä. Koloniaalan kartat heijastavat yleensä siirtäjän etuja, valitsemalla siirtomaapaikan nimet ja korostamalla tärkeitä aineellisia resursseja.

Ilmakuvaus muutti huomattavasti karttojen tekemistä vastaamaan siirtomaavaltojen etuja vuosisadan vaihteessa - kun resurssit pystyivät kartoittamaan ylhäältä, karttoja voitiin rakentaa yksinomaan osoittamaan, missä ryöstö oli. Kyyninen näkökulma, mutta sellainen, joka varmasti auttoi siirtomaa-operaatiossa.

Joten kartat ovat tehokkaita, subjektiivisia työkaluja, jotka saivat minut ajattelemaan, että matkustajina voisimme rakentaa karttoja käymistä paikoista, joissa olemme käyneet tai haluaisimme käydä? Mitä karttamme paljastavat siitä, mikä kiinnostaa meitä matkalla?

Siellä on tämä kaunis Intian mahakartta esimerkiksi matkustajalle, joka löytää paikan ruuan kautta. Sitten on loistava Worldmapper, joka luo kartogrammeja maailmasta ja yksittäisistä maista kriteerien mukaan naisten lukutaitoista radion käyttöön. Todella hyödyllinen tapa ymmärtää maata muilla termeillä kuin fyysisillä rajoilla ja topografialla.

Ehkä karttatte maailmaa vuoristoalueiden, ehkä aavikoiden kautta - ajatuksena on, että kaikki kartat ovat jossain määrin subjektiivisia matkoilla, ja tapa, jolla tulkitsemme ja käytämme karttoja, riippuu meitä kiinnostavista paikoista ja ideoista.

Aloittaakseni luulen, että karttoihini sisältyy Meksikon mahakartta, jossa on yksityiskohtainen opas kadun puolella sijaitseviin taco-osiin. Ja sitten ehkä ehkä tarkka kartta Andien kylistä, jotka on sijoitettu huippujen väliin, ja kartta pienistä, poissa käytöstä olevista matkustajajunareiteistä Japanissa.

Joten kerro meille, matkustajat, mitä karttoja piirtäisit?


Katso video: MAB2: Mittakaava


Kommentit:

  1. Bebhinn

    Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Siinä on jotain, ja se on hyvä idea. Olen valmis tukemaan sinua.

  2. Doushicage

    Minun mielestäni hän on väärässä. Pystyn todistamaan sen. Kirjoita minulle PM, keskustele siitä.

  3. Farrs

    I fully share your opinion. This is a great idea. I am ready to support you.

  4. Hekli

    Sinun on oltava optimistinen.

  5. Norvel

    Voin kertoa sinulle :)



Kirjoittaa viestin


Edellinen Artikkeli

Virtuaaliajo kiinalaisella junassa

Seuraava Artikkeli

Vuoden 2007 matkablogin palkinnot